大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都交通最成都的问题，于是小编就整理了3个相关介绍成都交通最成都的解答，让我们一起看看吧。
成都交通并不很发达，为何繁荣程度位列省会城市前茅？
你个***，是不是觉得地图上西边是高原就是交通不发达了，还是你是某直辖市的？
一，成都的公路密度曾保持了十几年的全国第一，现在不是第一也是第二。
二，成都的私家车全国第二，保持很多年了，与此同时，成都的拥堵指数却在几十名开外，充分展示了成都的交通管理水平和文明程度。
三，成都的航空交通，航空吞吐量全国第四，仅次于北上广，已经很多年了。与此同时，成都的出入境也是全国航空口岸第四，也是仅次于北上广。
五，成都是西南地区最大的铁路枢纽，高铁痛打程度目前虽然不如武汉郑州等城市，但也非等闲之辈。成都的城际铁路同样出色。
六，川藏铁路列入国家战略，即将开建，成都几乎无例外的将成为川藏铁路公司的总部所在地，成都将成为全国唯一一个拥有两个铁路局总部的城市。
七，成都的地铁目前日均客流量400万，稳居全国第五，仅次于北上广深。而与此同时成都的地铁里程只有220多就实现了这个客流量，比一些***大空自诩为特大城市超大城市的日均客流量200万上下强多了。而同时，成都在建地铁里程接近300公里，明年成都的地铁将达到518公里，名列全国第四，仅次于北上广，到时候有些城市恐怕日均客流量会被成都爆出屎来。
谢谢邀请~~
成都的交通并不是很发达？这句话有点不敢苟同，楼主是不是已经很多没有到过成都了？
估计你这是说的很多年前的成都吧，现在的成都交通虽说与北上广还有差距，但是经过这么多年的发展和建设，已经是今非昔比了。成都目前已经有6环路了，中国有几个城市有6环路呢？成都天府国际机场也是建设的热火朝天，有多少城市是有双机场呢？
成都市区的地铁每年都在建设，市区道路也在陆续修整，相信经过几年的建设，成都的交通拥堵状况会有所好转。
一、成都机场：成都双流国际机场是中国第四大航空港、中国中西部地区最繁忙的国际机场，同时也是中国西南地区的航空枢纽和最重要的客货集散地。有两座航站楼，三个航空货运站。
截至2018年12月31日，已开通航线335条，其中国际（地区）航线114条，国内航线203条，经停国内转国际航线18条，航线数量稳居中西部第一位。年均客流量已经达到了5000万次，排名全国第四；双流国际机场全年出入境客流早已突破500万人次，这也是成为全国第4个、中西部唯一一个出入境流量突破500万的一类航空口岸。
二、成都地铁：成都是国内第十个拥有轨道交通（地铁）的城市，首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，为中国中西部首条地铁线路。截止2018年，成都共开通了6条线路，总运营里程长225公里，151座车站，排名全国第8，年客运量近12亿次，也是进入全国前5。成都目前日均客均在310万次以上，日均客流量在全国排名第6，在2019年2月19日，最高客流量达到了448.53万次，随着成都不断开通地铁线路，让大家通勤越来越便捷，相信这个客流量会不断刷新。
根本的原因是因为成都交通不发达，所以拼命建设发达的交通系统：买车不限购、十多条放射出城高速国道，川A牌照在大成都间高速也免费；同时施工十多条地铁线，所有街区道路刷黑，所有老旧建筑穿新衣服，仅三环两侧长达60公里长100多米宽城市森林绿色步道，再造一个成都gdp的国字号天府新区初步成型（她有多大，只要想想为她专门修一个比双流机场还大流量达7000万人次的天府机场就知道了），加上没有一个人来或路过成都不至少吃上一顿川菜（即使10元一个人一年几亿人次在成都流动）得留下多少钱，喝掉多少川酒？还要列原因吗？就是因为不发达，所以今天她发达了，这叫辩证法！
纠正题主一点，成都作为川渝城市群的核心之一，无论陆路交通和航空都是比较发达的，是西南地区的交通枢纽之一。
至于它的繁华程度位列省会城市前矛，这一点倒是有据可查。
根据2017年《第一财经周刊》版338个地级以上城市分级排行榜【完整版】【参考榜单】 ，这个榜单有五项评定标准评定标准：商业***集聚度指数、城市枢纽性指数 、城市人活跃度指数、生活方式多样性指数、未来可塑性指数。根据这五项评选标准，成都位列新一线城市的第一位。在省会城市中仅次于老牌的一线城市广州。
成都适宜的气候、火爆的小吃、繁荣的商业、宜居的环境和全国闻名的慢节奏生活，吸引了许多人去感受它的风情，领略它的魅力。
以上。
等到飘雪时节，有态度的财经自媒体
重庆和成都在交通上的优势各有哪些？
2017年2与28日，***院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，其中首次明确重庆为全国四个将重点打造的最高等级的“国际性综合交通枢纽”之一，也是中西部地区唯一 一个。
“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的分量可谓最重。此规划不仅涵盖“十三五”综合运输大通道和综合交通枢纽规划，还包括铁路、高速公路、民航机场、高等级航道、原油管道、成品油管道、天然气管道几个系列规划。
重庆在“十纵十横”综合运输大通道方面，斩获更是惊人，足足 6 条。
其中纵向4条：包头至防城港运输通道。临河至磨憨运输通道。北京至昆明运输通道。烟台至重庆运输通道。
横向2条：沿江运输通道。厦门至喀什运输通道。
重庆还有加上一个航道优势，不仅有中国最大的内河长江，还有嘉陵江、乌江等多条天然航道。
超米字型（准）高铁网规划，在中国找不出几个城市。
重庆和成都在交通上的优势各有哪些？
2017年2与28日，***院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，其中首次明确重庆为全国四个将重点打造的最高等级的“国际性综合交通枢纽”之一，也是中西部地区唯一 一个。
“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的分量可谓最重。此规划不仅涵盖“十三五”综合运输大通道和综合交通枢纽规划，还包括铁路、高速公路、民航机场、高等级航道、原油管道、成品油管道、天然气管道几个系列规划。
重庆在“十纵十横”综合运输大通道方面，斩获更是惊人，足足 6 条。
其中纵向4条：包头至防城港运输通道。临河至磨憨运输通道。北京至昆明运输通道。烟台至重庆运输通道。
横向2条：沿江运输通道。厦门至喀什运输通道。
重庆还有加上一个航道优势，不仅有中国最大的内河长江，还有嘉陵江、乌江等多条天然航道。
超米字型（准）高铁网规划，在中国找不出几个城市。
三峡水运新通道和重庆航运中心建设，对重庆的意义不需要多说。
到此，以上就是小编对于成都交通最成都的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都交通最成都的3点解答对大家有用。
