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成都市近年来交通发展方面有什么大的变化?
1、成都作为新一线城市的佼佼者，它的城市城建方面已经越来越逼近北上广了。
2、目前，成都正朝着完善城市道路环+射交通网络系统，构建中心城区轨道+公交 +慢行的城市交通格局的方向前进。成都，未来可期。
3、成都在变，成都的美食在变。以前我们吃三大炮、臭豆腐，现在有麦当劳、德克士、乡村鸡。成都在变，成都的交通在变。我们建起了立交桥，建起了地铁，建起了地下隧道。成都在变，成都的人在变。
4、年来，成都交通的面貌发生着翻天覆地的喜人变化，密如蛛网、宽广通达的高等级公路遍布在城市的东西南北，绵延于川西平原的四面八方。
5、经济实力不断增强，城市综合服务功能大为提高。改革开放以来，特别是“八五”和 “九五”计划期间，成都市国民经济持续快速健康发展，综合实力又上新台阶。
6、成都不仅变大了，而且变得更有生机，更有魅力了。单就我家居住的一环路来看，变化真不小。道路由原来的四车道改为了六车道，中间增加了绿色隔离带，路灯明亮整齐，交通标识清晰明显，来往车辆和行人遵守秩序，各行其道。
成都的变化有哪些?
1、成都的变化 在家人印象中，成都府南河的水很脏、河岸边都稀稀落落的散落着低矮的民房；二环路边就是农村；公交车极不发达；春熙路早晚都摆地摊；只有武侯饲、杜甫草堂还有望江楼景，还能吸引不少的游客。
2、直到2004年10月1日，随着成温邛、成彭高速公路的建成通车，成都在西部地区率先实现了“县县通高速公路”，“一环+八射”高速公路网的形成，成都交通的发展也走上了“高速时代”。
3、成都不仅变大了，而且变得更有生机，更有魅力了。道路由原来的四车道改为了六车道，中间增加了绿色隔离带，路灯明亮整齐，交通标识清晰明显，来往车辆和行人遵守秩序，各行其道。
4、年来，这一地区生态环境发生了明显的变化，成都平原缺水，天气变得干而热，岷江上游森林植被萎缩，干旱河谷扩大，水量减少，水土流失加剧等等。
5、不知不觉已经在成都生活几年了，渐淅地对这座城市有了深刻的认识，感觉到她的变化。从大的方向来说，成都已从西南中心成为西部大开发的领头羊，在经济实力、科技实力、区位优势以及发展的软环境上均居于西部领先地位。
改革开放以来成都市的变化?
1、改革开放以来，特别是“八五”和 “九五”计划期间，成都市国民经济持续快速健康发展，综合实力又上新台阶。
2、成都市的城市建设也在不断升级，城市规划和建设水平不断提高。成都市的城市建设已经成为了中国城市建设的一面旗帜，成都的城市形象也因此得到了提升。
3、经济发展 成都已成为中国西部地区极具活力的经济中心之一，经济总量在西部城市中名列前茅。成都的经济增长速度远高于其他西部城市。多年来，成都市的经济模式不断创新，积极探索新型城市化路线，并在全国率先推行。
4、生活变化 以前成都人基本都是三餐吃素，一周改善生活。现在，只要到了午餐或晚餐时间，那大大小小的酒店、餐馆、火锅店到处都座无虚席，甚至排着长队。以前的节假日，成都人只有宅在家里看电视。
5、据老成都人回忆，那时候的成都可以说是“通讯基本靠吼，交通基本靠走。房前屋后，买盐买醋；左街右坊，买菜买粮。
如何评价成都的发展?
总体来说，成都市在未来的发展道路上充满了机遇和挑战。然而，通过积极拓展新产业、增强城市合作和可持续发展意识，成都市有望在未来实现更加稳健和可持续的发展。
成都，确实很舒服。成都周围能玩的地方非常多，峨眉山、三星堆等；成都市区能看能玩的地方也非常多，武侯祠、金沙等；成都还是进藏的起点，假期去藏区溜一圈，风景如画。
因为成都是所有省里发展最好的，虽然成都不是省，但在整体发展能力上已经被人们定义为省，其次，因为整体发展的资源都在成都这边，所有成都的发展整体比其他市包括四川省都还要好。
未来10年成都发展好，具体如下：成都将着眼于依托新一代信息技术，推进互联网+行动计划，构建数字化经济体系，建设新一代信息网络，发展互联网应用，实现经济转型升级。
成都评价如下：成都气候湿润，是一座宜居之城，成都处在我国的西南角，位于四川盆地的西南角，一年四季气候湿润，夏天没有重庆、西安、武汉等城市火辣辣地热，有着天府之国的美誉。
成都地铁的开通对成都发展有哪些价值和意义
1、它可以缓解城市交通压力，提高城市交通的快捷性和可靠性。地铁具有运载能力强，能够在很短的时间运输大量的人群，而且运行中不塞车，是城市中最具可靠性的交通工具。
2、地铁经济的发展将使就业压力有所减轻，为人们提供一定的就业机会。
3、第可以缓解城市交通压力。城市交通问题，已经成为现代人无法面对的通病。经济发展，汽车数量增长速度，远远快于城市道路的扩张速度。
4、我们总把人生比作车轨，在这特殊的一年，成都五线齐发的地铁莫名有了某种象征意义，仿佛是拨开雾霭的光明。 成都的发展马不停蹄，未来的征途就在眼前。
成都交通发展史
年的辛勤耕耘，70年的砥砺奋进，成都从未停下过前进的脚步，从城市道路交通的发展，就能窥得一二。
成都地铁枢纽站主轴 成德地铁 成都到德阳，德阳到成都。成眉地铁 成都到眉山，眉山到成都。成绵地铁 成都到绵竹，绵竹到成都（途经什邡）。成仁地铁 成都到仁寿，仁寿到成都。
回顾60年成都交通的发展历程，就不得不提到成(都)灌(县)路——成都历史上的第一条公路：从坑洼不平、行车困难等外路到现在正在改造的6车道快速通道，60年来，成灌路的变化可谓翻天覆地。
这个火车站是成历史最悠久的火车站，建成于1952年，它见证了成都的发展，是难得的时代印迹。火车北站也叫成都火车站，它是使用70年的古老火车站，也是成都历史最悠久的一个火车站，更是当地成立最早的火车站。
直到上世纪80年代，包括成灌路在内的成都市主要公路仍然处于等级很低、通而不畅的状态。
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