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成绵乐城际铁路的发展前景
1、展望未来，铁路发展前景美好。到2012年底，我国铁路营运里程将达到11万公里以上，其中客运专线和城际铁路达到3万公里，电气化率、复线率分别达到50％以上。
2、成绵乐城际铁路的建设，将为四川经济、社会提供更广阔的发展空间，给人们生活带来更大的想像空间。成都一小时经济圈一条双线轨道线路与一条16车道的公路运能相当，而占地仅为公路的1/4。
3、设计时速为350公里/小时，是四川省内的一条重要高铁线路。成绵乐高铁的建设有益于建立全省高速铁路网，加强成都与其周边城市的联系，提高区域发展的一体化水平。
4、促进区域城市化进程，加快区域经济协调和健康发展。一天之内，像钟摆一样在两地游走的都市族必将大大增加。成绵乐城际铁路的建成，将极大缩短绵阳和乐山两个城市之间的交通距离。
成绵乐城际高速铁路客运专线介绍?
成绵乐城际客运专线正线全长314公里，设江油、青莲、绵阳、洛江、徐晃、德阳、新德阳、广汉、青白江、新都东、成都东站、成都南站、双流机场、双流、新津、彭山、青神、眉山、乐山、峨眉、世界名山等21个车站。
成绵乐城际高速铁路客运专线为双线电气化铁路，采用8编的CRH380A型电力动车组，基本实现公交化运营，是西南地区首条高速铁路客运专线。成绵乐城际铁路2014年6月29日全线轨通。2014年12月20日，成绵乐城际铁路正式投运。
成绵乐城际铁路客运专线设计时速为250公里，列车运行方式与公交车差不多，初步方案是从早上6时开始发班，至晚上12时结束，每天开行130对列车。此外，还可根据客流量来调整发班时间，乘客较多时，可能会5至10分钟发一班。
通道内短途城际客流的增长强劲，区域既有国道省道2010年将全面紧张，成绵、成乐高速公路2020年也将饱和，运输需求与供给的矛盾十分突出，现有以公路为主的客运交通结构已不适应社会经济快速发展的需要。
成都为什么会被称作最具幸福感城市?
“连续14年获得‘中国最具幸福感城市’冠军，这是全体成都人民对自己所在城市的一个高度认可！”2022中国幸福城市论坛新闻发言人戴闻名表示，成都是一个实至名归的幸福城市，成都市的幸福已经成为中国城市当中一个很独特的存在。
幸福感强 虽然成都的收入并不是最高的，可是高收入并不代表幸福，很多时候小富即安。成都是一座充满了烟火气息的城市，让人感觉到真真切切。在这里可以享受生活过简简单单的居家生活，不用考虑太多的问题。
成都是国家历史文化名城，古蜀文明发祥地，连续12年被评为中国最具幸福感城市。成都是一座慢悠悠的城市，始终将美好生活作为幸福城市的源泉，从传统与时尚的完美结合、到古典与现代相得益彰，无不呈现着成都商业繁荣的大美画卷。
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