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成都轨道交通路网特征?
成都市是中国为数不多使用“圆环加放射线”的路网结构,这原本是一种简单粗暴的方式,但是却完美克服交通拥堵问题。成都市的路网是明显的同心圆结构,按照直觉理念,这原本被认为是不理想的方式,但是成都市的堵车却不严重,可见这种情况也并不唯一。在中国国内,与成都市能级相当的大都市,也就是北京市、上海市、广州市,它们的情况分别如下:1. 北京市:四四方方的环线、切线,市中心规则、外围逐渐不规则;2. 上海市:环线+放射线,市中心不规则,外围比较规则;3. 广州市:路网整体不规则;相比之下,成都市的路网结构比较类似北京市,但是北京市比较方,而成都市则比较圆。
(图片来源网络,侵删)
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