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成都地铁涨价，4.5元路程变6块3，为什么比上海等一线城市还要贵？
交通建设成本越高的地方，一般交通费用越贵，如中国贵州，云南的公交还是跨省交通费用都高于附近的重庆，成都，湖南，同样在成都地铁建设成本原高于上海，北京，所以票价更高，我曾经从重庆到贵阳，然后贵阳到重庆，同样的路线，但是长途公交费用不同。
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北上广地铁差不多建设完毕，财政上只需要补贴一点就够了，成都地铁还有很多条在建或准备建，资金缺口大，所以政府希望地铁能自己保本或者少亏一点减少财政负担，其实地铁票价应该在7到10元的，这价格能保本，但是由于中国的地铁都属于国家的，这些东西都要得民心，所以价格很低
一个地方一个市场？大都市不一定物价高，可能成都有潜质？有好多地方农村比城市物价高，有的去城市买菜说自己门口贵，我以前在市里现在农村，确实农村东西贵，可以说以前繁华的地方其实并没有多好？住着45房子感觉的100万了不得？我就不稀罕太小租房也不买那么小的遭钱？现在不是价格高就能代表幸福？只能证明他们傻
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没事的，还算中间价位！国际接轨嘛，油价一样有涨有落！
■2013年6月 2号线西延线开通后，将出现6元票价。
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■2014年 2号线东延线和1号线南延线开通后，出现7元票价。
■2015年 3号线开通，由于换乘站增加，人们到达目标站最大乘坐区间数反而减少，7元票将消失，最高票价会回落到6元。
■2018年 随着5号线一期、1号线三期的开通，又才会陆续出现7元、8元票。
■2020年后 远端郊区线路开通，9元及以上的票价才会出现。
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