大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆到成都经过哪些城市的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆到成都经过哪些城市的解答，让我们一起看看吧。
新的沿江高铁即沪汉蓉高铁，重庆成都段具体路线是怎样的？
沿江高铁目前公开的资料里只显示16个，分别是上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都，那么另外8个城市在哪里呢？
估计沿江的人民都想知道这个答案，都希望这条重要的高铁能在自己家门口有个站。不过由于没有公开的官方消息，我们只能来猜想一下了。
首先上述16个城市应该出入并不大，那么另外8个城市很可能就在上海到合肥的这段路上。沿江高铁经过22个城市这个说法并不是最近才出现的，有公开的媒体消息显示，在2015年的时候就已经提出沿江高铁经过22个城市这个说法了。所以这次媒体在报道的相关消息时***用22个城市这个说法应该是引用了两年前的新闻。
这个是网上流传的沪汉蓉350高铁走向：
上海虹桥-崇明岛—海门—南通—泰州—扬州—南京（北）---滁州---合肥（南）--舒城-岳西北-麻城东-新洲-武汉（西）-汉川北-天门北-京山南-钟祥南-荆门-当阳-宜昌北-巴东北-巫山站-奉节站--云阳站--万州北站--达州—南充--遂宁--成都东。
江苏省在去年12月初已经发布了招标公告，重庆段暂时还未传出消息，但是根据西渝高铁、郑万高铁、达万城际铁路来看，在重庆和成都段走巫山站-奉节站--云阳站--万州北站--达州—南充--遂宁--成都东的可能性还是很大的。
沿江高铁不沿江就别背沿江高铁这虚名了，由于是高铁自然也能和长江随弯就弯了，自然取直大体沿江不能偏离这法则，建意沿沿江高速公路走是不错的选择，沿江高铁完全可以打造沿江旅游带的，这将会给长江经济带带来多大的福音哦！
请走巫山，奉节，云阳，万州段，人口多，经济不发达，外出打工多，道路单一，目前没通任何铁路 离重庆主城区偏远，上不上，下不下。修好意义深远，可以辐射陕西，湖北，重庆，望考虑。
沿江高铁，应沿江而建，方名至实归，方得其妙。宜昌至万州段必连三斗坪、巴东、巫山，奉节、巫山、云阳，其理如下：1，利三峡文化之开发，巴楚文化与三国文化是未来三峡地区经济发展之引擎。2,铸三峡大坝之盾，翻开历史，未来不可测，一但大中型战争爆发，三峡大坝必为敌方首攻之目标，为快速布置防御军力以及转移沿江民众，亟需快速而高效的方式完成模式转换。3,选择北线靠近西北比选择南线靠近中南从某种意义上讲要有战略意义。
达渝城际经过重庆什么地方？
达渝城际铁路是十三五期间开展前期工作的线路，项目前期工作尚未开始，建设时间、线路走向和停靠站点目前都未确定。
随着明月峡长江大桥围堰成功下水，标志着重庆铁路东环线控制性工程进入了关键时期，而明月峡长江大桥上层预留了250km/h的达渝城际铁路。
目前官方对外的消息没有涉及到线路的具体走向，但是我们可以根据两地的位置做一个大胆的猜测，线路的具体走向还需要等待官方消息的进一步确认。
其实，达渝城际铁路的线路走向也是一直颇具争议的话题，毕竟一条铁路所发挥的作用是非常巨大的，尤其是铁路线路空白区域。
邻水县和大竹县作为整条线路上两个不可忽视的站点，也就是说从邻水经大竹到达州这一段的走向基本不会有太大的变化。
重庆到邻水段的走向一直扑朔迷离，尤其是重庆境内的23公里，这23公里连接着起点，在一定程度上决定着四川界到邻水的走向。
达渝城际铁路也叫渝达城际铁路，前几年就规划了这样一条线路，从四川达州出发，经大竹、广安邻水，然后进入重庆渝北，在明月峡跨过长江，建设中的重庆铁路东环线明月峡长江大桥上层就是为渝达城际铁路预留的，渝达城际铁路规划是接入南岸茶园的重庆东站，这条线规划的设计时速是250公里。当然前几年规划渝达城际铁路的时候，西安到重庆的西渝高铁安康到重庆段的规划是不经过四川省，而是由陕西境内南下走重庆的城口、开州到万州，万州再走忠县、丰都、涪陵到重庆东站，设计时速是350公里。但是后来事情起了变化，四川方面也极力争取西渝高铁从川东北地区经过，后来西渝高铁主线改为走达州、广安，达州以北在樊哙分出一条接万州的线路。这样一来，重庆和达州间就有西渝高铁了，只是中间走向和原先规划的渝达城际有些不一样，现在渝达城际就没怎么提了，至于以后铁路怎么规划，那也只有以后才知道了。
最好还是走达州，渠县，广安，华蓥，这都是几个人口大县，修路高铁主要是服务人民出行方便，而不是有些人所说的那样什么地方没有铁路就必须要修，那样说的话，在新疆的戈壁滩上和沙漠里没有铁路，难道也要去修吗？
达渝城际铁路，这已经是一个非常过时的提法了，在2015年时国家发改委批复了重庆和达州之间规划了一条城际250km的城际铁路，简称达渝城际高铁，后来慢慢地，达渝城际铁路的提法就没有了，国家发改委和铁路总公司一直在规划设计西安到重庆的西渝高铁，这和达渝城际铁路就重合了。
所以我们就一直在期待西渝高铁的规划建设，只是线路走向四川和重庆产生重大分歧，当时的走向有两种选择，一个是走达州，一个是走万州，两条线路一直争论了好多年，就这样一直争论着......也就一直耽误延迟
一直到今天，2020年11月21号，距离你提出这个问题也已经过了好几年了。到现在，达州到重庆的高铁还没个影呢。
不过现在是有了好消息了，今年十月份西渝高铁线路走向终于出炉了！这也就确定了达州到重庆段在重庆段经过的线路了。
这是来自官方的消息，2020年10月，安康市发改委发布了一则公告，在这份公告中我们能看到西渝高铁线路走向。
根据《公示》，西渝高铁安康至重庆段北起拟建西康高铁安康西站，向南经岚皋进入重庆市境内，继经城口县进入四川省境内，经达州市宣汉县、大竹县和广安市复入重庆市境内，经合川、北碚接入重庆枢纽重庆西站。
我们来划一下重点，经陕西岚皋，重庆城口，四川达州市宣汉、大竹，广安，重庆市合川、北碚，沙坪坝接入重庆枢纽重庆西站。
也就是说在重庆市经过城口，合川，北碚，沙坪坝！
重庆离四川最近的城市？
位于重庆北面的地级市广安，是离重庆最近的四川城市，距离只有120公路，自驾不足2小时。重庆到广安自驾车路线---金山大道13.8公里-----银昆高速84.9公里--广泸高速7.8公里--终点站广安
乘坐动车只要1.37个小时，比如D633次动车，从重庆北发车，经过合川、潼南、遂宁，就到了广安。
成都到青岛高铁经过哪些城市？
G1836，重庆西到青岛北，从成都东开始的站点有：成都东、德阳、绵阳、广元、汉中、洋县西、西安北、华山北、三门峡南、洛阳龙门、郑州东、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、徐州东、滕州东、泰安、济南、淄博、青州市、潍坊、青岛北
G1836，重庆西到青岛北，从成都东开始的站点有：成都东、德阳、绵阳、广元、汉中、洋县西、西安北、华山北、三门峡南、洛阳龙门、郑州东、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、徐州东、滕州东、泰安、济南、淄博、青州市、潍坊、青岛北
到此，以上就是小编对于重庆到成都经过哪些城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆到成都经过哪些城市的4点解答对大家有用。
