大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都大丰天府石油乐园的问题，于是小编就整理了3个相关介绍成都大丰天府石油乐园的解答，让我们一起看看吧。
2021成都新都小学入学片区划分范围？
西街、猫市巷、勤俭巷、上升街、桑园巷、三倒拐、福音巷、西街菜市巷、状元街100号以内、状元街五巷、桂湖中路、宝光大道圣谕亭巷口(宝光大道中段47号)至建设路口(宝光大道中段301号)单号、建设路、西横街、南街(上南街、下南街、外南街)、民生巷、北街、陕西一巷、陕西二巷、新中路、新中路四合居、光明巷、城隍庙巷、香园街、文星街、湖滨路、龙门街、821厂、电子路红光、永星2厂在职职工子女 (均为适龄儿童父母)、新桂华庭(金桂路85号)、竹韵新馆(宝光大道南段111号)、博海城(博海支路29号、博海路28号)、海伦国际(博海路83号、金福路15号)、桂湖名城(励志路一段68号)
成都广汉修地铁的可能性大吗？
非常大。目前广汉已经开通了到成都市地铁3号线新都区石油大学站的城际公交车，并且在试运营结束之后，又再次增加了6辆新车投入运营，可见广汉市民对于地铁的需求是非常旺盛的。
虽然成都地铁3号线、5号线都有过对延伸至广汉的推演，不过短期内是不可能修的。因为广汉的人口、经济乃至德阳的城市人口、经济都不足以支撑地铁的运营。当然，如果广汉划归成都市的话，那么地铁延伸这一工作将会加快，毕竟广汉的经济实力放在成都各个区来说，也是居于中上位置，只有成都放几个大的项目在广汉，那么经济很快就能得到提升，地铁延伸也就成为了顺理成章的事情。
最后，打铁还需自身硬， 广汉一定要抓住机遇，实现自身的高速发展，成为成都北部重要的新城。
现在成都正在打造成都平原经济区，与周边的眉山、资阳、德阳这3个地级市都有轨道交通的规划，轨道交通的方式多种多样，不一定单单只是地铁，包括国铁（普通列车、城际高铁及动车）、轻轨等都是轨交中的一种！而在成都开始规划的国铁客运列车公交化方案中，利用宝成铁路开行公交化列车，是目前广汉对接成都的最直接，性价比最高的一种方式，兼顾投入小、经济实惠等优势！从前期网上对该线路的介绍来看，从成都站（火车站北站）出发，沿途设大丰（古柏）、凤凰山（天回火车货站）、天回镇、三河场、锦水河（兴城大道）、新都火车站、五环路口（规划）站、唐家寺（青白江弥牟镇）、向阳、广汉火车站，后期站点可延伸至德阳，经改造优化后的线路及站点完全可以与地铁相当。
另外一种方案就是利用近期将建成的地铁5号线、四期方案中的地铁27号线及下一步优化调整后的地铁1号北延线，都可以采取“地铁+轻轨”的方式向广汉（德阳市）发展的可能，即以这些地铁的新都区终点站为起点，建设投资相对较低的城市轻轨（高架形式），让成都地铁（包括地铁经济）可以辐射到广汉乃至德阳！这些方案能不能落实，就看德阳方面的重视程度了！
两地之间如果有地铁连接，就会大大加强两地人员的交往，促进经济、社会的发展。成都是四川最大的经济体，能跟成都攀上“亲戚”，对广汉的发展，肯定会起到拉动的作用。俗话说，背靠大树好乘凉。
▲广汉市▲
广汉到成都，不仅有公路连接，从广汉乘高铁也能快速到达成都。但公路、铁路与地铁比起来，还是有诸多不便。所以，自从成都地铁3号线延伸到新都区，广汉人心开始活分起来。
据德阳日报2018年7月报道，在德阳市委八届七次会议上，将广汉定位成“打造成德同城先行融合区”。广汉市委领导人在接受德阳日报采访时表示，广汉要推动基础设施互联互通，产业布局优势互补，政策机制协调共享，加快成德一体化步伐。成德同城，交通先行，广汉市将进一步加强基础设施共享，做好成都地铁3号线、5号线、成绵乐城际列车、成都市域铁路11、12线的规划衔接，支持推进天府大道北延线、成德绵高速扩容及成兰铁路建设，突破地域和行政界限，融入成德同城化的区域交通系统格局。
▲成都市▲
从广汉领导上述表示中，我们可以看到，成都地铁3号线、5号线，是成德一体化最重要的组成部分，规划衔接势在必行。相信有一天，广汉人民可以乘坐成都地铁3号线、5号线直达成都。
成都地铁地上站有哪些？
成都西站，黄田坝，簇桥，武青南路，顺风，三元，一品天下，天府广场，成都东站，龙爪堰，太平园，机投桥，犀浦，百草路，九里提，望丛寺，科学城，金花，理工大学，世纪城，双流西站，孵化园，芳草街，驷马桥，莲花，培风，兰家沟，回龙，心岛，华兴，珠江路，高朋大道，石羊，锦城大道。
