大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都租房朝北的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都租房朝北的解答，让我们一起看看吧。
为何成都北边发展不好？
各有各的说话:有的说北门这边没有政策;有的说北门这边人多素质差;有的说北门这边基础设施差;有的说北门这边治安差、管理混乱……
我觉得这些都有一定的道理，那究竟为何发展不好呢？
首先，我谈谈从九几年开始一路向北走的感受。第一次从蓉城外的川内小乡村里，跟着哥哥来到我们老家长辈人亲切称为“成都省”的大都市，回想当时像是坐公交车，车里人山人海，凡是能坐能站的地方都有人，那个时候超载都是正常的，路上颠簸四个多小时，终于到达了青龙警署，在路边下了车，现在应该叫昭觉横街吧，步行去我哥住地方—驷马桥。初到省城，感觉非常好。周边有好多五金之类的工厂，旁边还有个火车货运站，有个水果批发市场。当休息时还经常步行去荷花池逛逛，那里的衣服很便宜。回想起来，那时成都北门确实很差，晚上都是听着机器轰鸣声睡觉。现如今，随着城市的不断发展，三环路、第一绕城路等基础设施的建成和完善，荷花池、川陕停车场、驷马桥停车场、五金之类的工厂搬离，城市焕然一新。曾今的竹林村、新山村都变成了高楼大厦了。后面，我跟哥哥一路沿着成都向北发展的政策，在将军碑待过好几年，接着又在大湾村也待过好几年，现在在新都区三河场带着，而我哥定居在三河场，人却在青白江区那边上班。未来，我将继续撸起袖子加油干，实现像我哥哥那样定居在北门，为这里的发展贡献我的力量！
20多年来，我亲眼目睹了成都一路向北发展，并且一直都在进行中，也取得了很好成绩。
自古以来，成都北门就是人口密集，商贸繁荣之地，经济活跃。现在有在新都区和青白江区工作或者待过的人都有个感受，这边大货车好多啊！这边不仅有青白江国际铁路港也有公路港。像我一样的外来人，这边很多，可以称呼为“打工者”。有好多人都在金牛区天回镇新都区大丰三河场等地方买房定居。人是一个地方发展的基础，有人了一个地方迟早都会发展起来。北门这边，人员素质是有些参差不齐，总体上赶不上南边的，给人留下了差、穷、乱等不好印象。但北边比南边的最大优势就是人口基数大。因而，人口+“北改”、金青新大港区等政策+其他因素=***展。
但为何北门发展不好呢？我想好坏应该是相对概念，应该是相对南边的天府新区。14年成立国家级天府新区，成都大力发展南边，发展速度快，成绩斐然，但“北改“也一直在进行，相对天府新区是发展慢了点，但是未来可期！
成都买房为什么基本都不考虑北边？
成都这座城市，虽然是环状的布局，曾经也有“南富西贵”的说法，但曾经的成都老城，也和如今拥有广袤天府新区、高新区的大成都格局，不可同日而语了。
过去的成都，也许只需要考虑成都本身城市内部的东西南北，而如今的大成都格局，需要融入到“成渝城市群”这样更大的格局里面去审视自身的规模和扩展方向了，现在是城市群的时代，任何城市单靠自己的单打独斗，与城市群的区域连绵度对比起来，是很难有太大竞争实力的。
成渝城市群，现在的融合也在逐渐加深，成都向南是天府新区、可与眉山等板块连城一片，向东是龙泉驿等板块，可与内江、遂宁、资阳等城市群相融合，进而对接重庆的合川、大足、潼南等板块。
其实，成都的“东进、西控，南拓、北改”已经进行十来年左右了，南面的发展也已快到巅峰了，双流地铁站口长草的事实就表明南拓已经拓得有些过分了，所以这项政策还能执行多久？恐怕还真的值得思考一下了。
不要忘了，成都城区的中心位置始终在哪里？不还是天府广场吗？成都也懂得，“不忘初心，方得始终”，所以成都没有忘记对中心城区的建设，上半年的规划也充分表现出了这一点。而且，天府新区现在还依然定义为城郊！
南拓已经差不多了，也许不久的将来“北改”就会变为“北进”了。当然，成都北进也许不会像南拓那样发展，因为那样发展不利于“沃野千里”的保护，因此可能会更加注重生态和人居环境的建设。而现在北面的低谷也许正是它潜在的价值所在！
也许，有人会说，你这是猜测，我要的是现实！但任何事物的发展都是有规律的。以前北边发展的时候，南面是什么模样？比现在的北边还差多了吧！可在那个时候，又有几个人会想到去南边买上一套房子呢？
