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- 成都一网约车司机在中途加价50元,最后还强迫乘客给好评被处罚,你怎么看?
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成都一网约车司机在中途加价50元,最后还强迫乘客给好评被处罚,你怎么看?
我也经常坐网约车,遇到的司机人都特别好,也特别有礼貌,还没有遇见过这样的情况。因为网约车他也是有制度有考核的,所以大多数的司机应该都还是很遵守,可能有极少数的会有一点点怪把,不过都是想要好评的。
事情是发生在成都,在5月1日晚上11点左右的时候,两位四川外国语大学成都学院的女同学从家里返回学校。因为五一节放假离得近一点的同学都回家过节去了,这天他们返校,但是由于时间比较晚了他们就决定在都江堰客运中心打一辆网约车。大家都知道现在网约车特别的方便,而且比起出租车要便宜很多,所以现在大多数的人都愿意选择网约车。
两人等到车来了之后就将行李放进后备箱出发了,但是没开多远的时候司机就以“目的地太远,影响他当天冲单量拿奖励”为由,让她们下车。但是由于已经很晚了,而且四周没有路灯也没有车,两位女生比较害怕,而司机表示想要想开到学校,就必须加价50元。没办法,两人只好答应。
十一点半左右到了学校,但是司机不同意将她们送到宿舍楼下,说是出来的时候要交2块钱,无奈两位女生同意帮他支付两元钱。但是在要下车的时候,司机要硬要要求她们给好评,不给就不让下车。在两人拿行李之前,司机要求两人先支付52元加价才给开后备箱。
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事情的经过
在5月1日晚11点,两位四川外国语大学成都学院的女同学返回学校,在都江堰客运中心打一辆网约车,两人等到车来了之后就将行李放进后备箱出发了,但没开多远司机就以“目的地太远,影响他当天冲单量拿奖励”为由,叫她们下车。因为是晚上11点,周围又没路灯特别偏僻,两位女生感到害怕,求司机将她们送到学校,而司机表示想要想开到学校,就必须加价50元,这种情况下两人只能答应,被迫的!
十一点半左右到学校后,司机还不同意将送她们到宿舍楼下,说是出来的时候要交2块钱,两人不得不同意帮他支付两块钱。就在下车的时候,司机要求她们给好评,拒绝开车门放她们下车,在两人拿行李之前,又起波澜,司机再次要求两人支付52元才开启后备箱,当然,这52元就是路上要求的50元加停车逗留费2元。
我们来看下司机加价的过程,路上加了50元,不给就赶他们下车,到门口加价2元,这是停车逗留费,再要求好评才能下车,拿行李前再次要求她们支付52元。
行程费是71.34元,半个小时路程大概30公里左右。全程司机收入是123.34元,30公里半小时扣掉油钱车的其他成本40元,司机收入在83.34元。
这就是夜半宰客的好处。当然,晚上的客流会比白天少,在出租车行业这种行为应该是见怪不怪吧!
个人认为驾驶员行为肯定不对,但不能把全部责任归于驾驶员。 出行平台,乘客,驾驶员都是交通参与者,都有责任共创出行环境。 三十公里单边行程,来回六十公里,花费一个小时,除去成本所剩无几。 从做生意的角度讲,驾驶员加价是正当合理的。 矛盾在于没有任何一个制度可以解决所有问题。客观地讲,出行平台制定的规定并不科学,同时也釆用了不正当手段竞争,迫使驾驶员接受的不公平规定。 对!就是迫使! 表面上你情我愿,实际上使用不公平手段,干挠了市场,用资本迫使其他从业者接受单方面制定,并且并不科学的规定。 乘客为了便宜,助纣为虐,自私要求,得不到正常市场行为的服务很正常。 加收五十元,对于驾驶员来讲有道义上亏欠,加收那两元钱是理直气壮的事。
网约车对大众的方便出行所做出的贡献是要远远大于出租车的 原因很简单现全国每天在服务的网约车总数是在服务出租车的n倍,网约车是是新兴事物,对于所有的媒体来讲有话题性,有新闻价值,如果网约车存在的问题率按百分比来讲,是远远低于出租车的,很多媒体为了收视率点击率,刻意的放大了网约车的所存在问题,国家政策对网约车是相当不公平的 很简单 国家很多部门对网约车无钱可赚,出租车的定价是“专家”听证而来(政府定价) 网约车的价格是公司为了更多的抢占市场份额而来(公司私定),其实现在的网约车和之前政府推行的电招出租车是一个概念,预约上门接客,优良服务态度,但是它的价格不是大众能消费的起的,网络经济打碎了很多利益体的饭碗,惯坏了很多以自身利益出发的消费群体,花着日元的钱,梦想受到美元的服务,这不是市场经济,市场经济繁荣长久的前提是必须做到双方共赢这个原则,这张单子按照滴滴快车来讲72块 到司机手大概55元钱 司机跑30公里,回去放空30公里,总共60公里,高速4毛一公里共24的油钱过路费20 直接开支44 不加任何车损费 接送反要1小时 也就是说1小时毛利赚16元 请问麦当劳的钟点工赚多少钱一小时?请问投资十来万块钱一小时赚16块,你们觉得公平合理吗?互惠互利吗?大家都要反思!
建筑劳务公司被建设局弄成黑名单怎么办?资质过期了要办理,在成都龙泉建设局被拉黑?
你这个比较恼火哦,拉黑不好说,我们回答不专业,且浪费你的时间,你是四川的企业资质查询,建议你上西部建筑网查查问问里面的专家或者在论坛上提问,上面的专家会在第一时间回答你的问题的,我之前有个关于劳务方面的问题,问了上面的专家,他们的回答都很专业,并且会给你提出比较可靠的解决方案,希望能帮到你
南充两楼盘上欠薪“黑名单”,拖欠上百名民工工资, 你怎么看?
我在玉带路污水处理泵站做的活都有一年了,还沒有拿到钱呢,去要钱老板说水务局没拨钱,他也没有钱给,找公司呢,上元天骄建筑公司在成都,怎么去找哟,总之在南充活好做,工资不好拿。
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