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成都公交车变身移动“空气净化器”,累计洁净空气3亿立方米, 你怎么看?
我能说就在周一站84路去上班,人多车闷,司机竟然开了空调,那长期未用的空调直接把我臭蒙了,坚持了几站路就全身虚汗,不能视物,急忙大吼停车下车,我想,如果不早下车,我可能是第一个给银龙捐躯的人了,做为公交体系,你也好意思自吹!![发怒][发怒][发怒][发怒]
现在国家提倡环保理念,根植入全国各地,靠企业和环保机构来执行,收效也挺大。最近成都公交车推行的车载空气净化装置,穿行于城市大街之中,处理了雾霾天气中的颗粒,收到很好效果。这个做法值得推于全国城市,减少了污染度,美化了空气,还大自然清新。
这是成都市政府为切实践行绿色发展理念,加快改善环境质量,根据《成都市委、市政府关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》和《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求,市公交集团按照“要切实加大大气污染防治工作力度,强化科技支撑,加强精准管控,探索并积极推进科技治气成果转化运用”的工作思路,加装了“车载空气净化装置”的公交车通过多层过滤空气中PM10、PM2.5等颗粒污染物,达到清洁空气的作用,使公交车辆在运行的同时,净化道路周边的空气。根据中国测试技术研究院化学研究所对“车载空气净化装置”的除霾效果进行的测试报告显示,除霾公交在颗粒物(含PM10、PM2.5)拦截率方面成效显著,其中,PM10拦截率98.6%、PM2.5拦截率97.1%;在空气净化质量(净化率)面,PM10净化效率大于98.7%、PM2.5净化效率大于96.4%。洁净空气量:该净化系统的平均风速6.15米每秒,出风口截面面积0.756平方米,空气洁净量每小时16737.84立方米。这是个利国利民的好事,也能看到我们国家和各级政府为了改善环境而做出努力结果。
2018年在成都待了一年有余,对于这个天府之国的省会城市,我还是比较喜欢的。成都是一个包容性很强的城市,全国各地的小吃基本都囊括。成都空气质量在前几年还是非常不错的,但是作为西南城市群中心,只是空气质量好,领导当然不满意,发展经济才是实在。成都前期的发展属于粗放型的经济模式,这种经济模式势必会对环境造成不可估量的损失和伤害。空气是首要其冲的,先放几张图片感受一下
成都空气夏季会好一些,但是一到了冬季,由于成都属于盆地,空气对流不明显,日照不足,灰蒙蒙的是常态。污染性较强的气体不能扩散,加上成都小车拥有量排在全国前列,各种形势下,成都空气质量治理环境日益严重。
成都公交车数量达到八千多量,排量大,如果在公交车上试点空气净化器,无论对于自己集团还是对外影响,都会有很好的宣传绿化环抱的目的,是一个惠民工程。首批50辆装载空气净化器的公交车试运营,反馈效果不错。
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